Гараж давно перестал выполнять только одну обязанность, заключающуюся в хранении автомобиля. Теперь эту постройку активно приспосабливают под импровизированную кладовку, мастерскую а то и место проведение мужского досуга. Невзирая на то, каким именно будет непосредственное предназначение гаража, вопрос его утепления будет стоять чрезвычайно остро, особенно в условиях отечественного климата. Благоприятная температура и нормальная влажность – вот то, что станет залогом длительного срока службы автомобиля и всего, что нужно для его обслуживания и содержания.
Утепляем гаражные ворота
Ворота – это самое «слабое» место любого гаража, поскольку именно через них уходит самое большее количество тепла и проникает высокая влажность. Именно поэтому их утепление становится первейшей задачей автовладельца, хотя, наряду с этим важно изолировать и стены, и крышу.
Чем утеплять?
По сути, это самый главный вопрос, терзающий умы тех, кто решил своими руками утеплить гаражные двери. На практике, самыми приемлемыми вариантами являются:
- Фольгированная изоляция с отражающим эффектом. Она представляет собой лист утеплителя толщиной около 12,5мм, а состоит из вспененной полиуретановой прослойки, зажатой между парой слоев алюминиевой фольги. Это очень гибкий и податливый рулонный материал, при покупке которого обязательно следует выяснить его степень изоляции при разных погодных условиях.
- Пенополистирол – это еще один вариант того, чем можно утеплить гаражные створки. В результате своей жесткости, такой утеплитель реализуется листами, с ним несколько сложнее работать, чем с фольгированным, например, но и изолирующие свойства у него на порядок выше. Рекомендуется покупать пенополистирол с самым большим значением R, которое только отыщется в магазине.
Категорически не рекомендуется утеплять двери минеральной ватой, теплоизоляционной пеной или же изолирующими матами из стекловолокна.
Порядок выполнения всех работ
Определившись с выбором изолирующего материала, пора приступать к самому утеплению, которое делается следующим образом:
- Прежде чем утеплить двери гаража, на их внутреннюю сторону нужно прикрепить обрешетку из деревянных брусьев или металлических реек. Все это прикрепляется к основанию путем использования саморезов или иных надежных крепежей по типу винтов.
- Все внутренние полости заполняются техноплексом, пенопластом, пеноизолом или пенополистиролом. Независимо от того, с чем конкретно вы будете работать, изолирующий слой следует дополнительно фиксировать клеящей субстанцией, по пользовательским параметрам схожей с монтажной пеной.
- Все монтажные швы, зазоры и полости обязательно заполняются герметиком с минимальным показателем расширения. Можно воспользоваться той же монтажной пеной, но с малым коэффициентом конечного расширения.
- Механической защитой изолирующего слоя может стать любой отделочный материал для наружных работ: пластик, влагостойкий МДФ или тот же металлопрофиль. Все это прикрепляется к отдельным элементам обрешетки.
Если все же было принято твердое решение утеплить дверь в гараже при помощи минералватных материалов, нужно позаботиться о наличии гидроизоляционных прослоек со всех сторон утеплителя, с целью чеговполне можно использовать обычную полиэтиленовую пленку. В случае если пренебречь подобной рекомендацией, утеплитель быстро станет паропроницаемым, потеряет львиную долю своих защитных свойств и накопит избыточную влагу.
Чтобы гаражные створки, утепленные теплотексом или пенопластом, гарантировали максимальное сохранение тепла и фиксированную влажность воздуха, важно не допустить образования конденсата между изнаночной стороной ворот и самим изолятором. Здесь можно посоветовать только одно: как можно плотнее прижимайте материал к основе, и пользуйтесь клеящей смесью.
Заключительным этапом станет полная герметизация мест примыкания гаражных створок к основной раме. Ее может обеспечить поролоном или мягкой резиной, которые фиксируются жидкими гвоздями, например.
Дополнительные мероприятия по утеплению
Если принять во внимание все конструктивные тонкости ворот для гаража, то можно отыскать еще несколько путей их дополнительной изоляции от проникновения влаги и холода. К таковым относится:
- монтаж небольшой входной дверцы на плоскости гаражных створок. Ее наличие даст возможность быстро проникнуть в постройку с целью обычного посещения, не выхолаживая помещение в целом;
- в районе расположения въездных ворот можно установить специфический рукотворный занавес, сделанный из широких лент брезента или толстого полиэтилена. На видео, представленном ниже, можно увидеть поэтапное создание воздушного барража, который немало стоит в специализированных магазинах, но вполне может быть сделан своими силами. Для этого из полиэтилена толщиной не менее 0,8 мм следует вырезать полосы шириной 0,2-0,3 метра. Длина лент должна быть такой, чтобы после всех технологических подгибов они на 1-1,5 см. не доставали до пола. Ленты должны висеть прямо, легко пропускать машину и быстро возвращаться на исходную позицию. И если не удается отыскать соответствующий полиэтилен, его допустимо заменить на брезент или плотную ткань;
- все железные элементы конструкции целесообразно покрыть красящими составами с теплопоглощающими способностями.
В заключение
Как уже упоминалось выше, утепленные ворота не способны полностью предотвратить потери тепла. Следующим этапом станет изоляция стен, дешевле всего которую можно сделать путем приклеивания пенопласта к стенам. Чтоб такая отделка послужила подольше, ее рекомендуется покрыть слоем самой обычной финишной штукатурки. Если речь идет о внешних стенах, то пенопласт рекомендуется скрывать сайдингом, пластиком и прочими влагонепроницаемыми материалами.
Крышу тоже можно заизолировать пенопластом, который крепится к основанию дюбелями, длинными гвоздями или шурупами, после чего накрывается любым листовым материалом с защитными свойствами.
